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Autoridades chilenas ponen su lupa en la alianza estratégica de LAN y TAM

La alianza estratégica entre LAN y la brasileña TAM no quedó indiferente para las autoridades reguladoras en Chile, que colocarán lupa sobre Latam, la nueva aerolínea creada con la unión.

La Fiscalía Nacional Económica estudia abrir una investigación sobre concentración y libre competencia respecto a esta asociación.

Sin embargo, la analista de BCI Corredora de Bolsa Pamela Auszenker no ve mayores problemas en esta alianza. "Nuestra impresión es que es una tendencia que se ha dado a nivel global y también en Latinoamérica, por lo tanto, no debiéramos tener mayores contratiempos respecto a este tema", declaró al diario chileno Cooperativa.

En la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) señalaron que en su rol fiscalizador del mercado de valores se encuentran monitoreando permanentemente todas las operaciones que se realizan.

Mientras tanto, en Brasil el ministro de Relaciones Exteriores, Celso Amorin, valoró el acuerdo de LAN y TAM: "Creo que las uniones entre empresas sudamericanas siempre son una cosa muy positiva".

Los máximos ejecutivos de TAM se reunieron con las autoridades para explicar los alcances del acuerdo y cómo este no violará la ley que permite a los inversionistas extranjeros tener como máximo un 20% de la propiedad de una aerolínea local.

El presidente de Tam Líneas Aéreas, Líbano Barroso, y el presidente de Tam S.A., Marco Antonio Bologna se reunieron con el ministro de Defensa Nelson Jobin. A la cita también asistió Solange Paiva Vieira, directora presidenta de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac).

La Anac es uno de los organismos que debe dar su aprobación al negocio. El análisis de este organismo se centrará en verificar que el acuerdo cumpla con la legislación brasileña, lo que, entre otros aspectos, se refiere al control de la empresa.

Desde el punto de vista de la libre competencia, y su efecto en el mercado, la operación deberá ser visada por el llamado Sistema Brasileiro da Defensa da Concorrencia, que está integrado por tres organismos gubernamentales: La Secretaría de Derecho Económico, La Secretaría de Acompañamiento Económico y el Consejo Administrativo de Defensa Económica.

Las aerolíneas deben entregar la propuesta conjunta dentro de los 15 días corridos desde el anuncio.

Fuente: El Profesional